3 uker i Chamonix, dette gjorde vi og en liten guide

Brevent.jpg

3 uker i Chamonix er over. For et deilig liv, det eneste hver dag handler om er å stå opp og bestemme hvor du skal stå på ski i dag. Og med så mye å velge i finnes det noe for de fleste værforhold. Her får du en liten oppsummering av hva vi gjorde og noen anbefalinger – en liten guide.

Her kan du lese mer om hvordan vi planlagte oppholdet forresten.

Guide til Chamonix

Chamonix har mye å velge, det kan jo være både bra og utfordrende, spesielt utfordrende om du ikke har så lang tid her, så her kommer noen anbefalinger på anlegg, bruk av guide og byen Chamonix.

Skaff deg guide

Det koster litt (ca 4000 per dag for en guide), men skal du gjøre noe litt utenom det som er anleggesnært og spesielt ting på bre og ikke har brekunnskap og utstyr må du ha guide (skredkunnskap og skredutstyr må du selvsagt også ha). Vi ville i tillegg gå litt turer på rando og bestilte i forkant guide fra Chamex for to dager den første uken og to dager den neste. Og vi sa at vi ønsket oss brekursing sammen med turgåing av guiden. Det var lurt, da fikk vi både kjørt ting som Valle Blanche (der må du ha guide om du ikke har brekunnskap, utstyr og veldig god sikt), gått en tur opp til 3500 moh + lært mye om bre, redning, navigasjon og generelt annet som er nyttig under litt mer alpine forhold enn de fleste turene vi har hjemme. Og Chamex og vår guide Olivier leverte bra.

Gå 400 meter, kjør ned 2500. Bra deal spør du meg.

Gå 400 meter, kjør ned 2500. Bra deal spør du meg.

 

De ulike anleggene

Det er 5 hovedanlegg i Chamonix i tillegg til noen mindre barneanlegg og andre gondoler og hvis du har unlimited pass (anbefales) har du også adgang til anleggene i Courmayeur i Italia og Verbier i Sveits og tilgang til toppheisen på Grands Montets og Aiguille du Midi.

Det meste fantastiske med Chamonix er alle den fantastiske heisnære offpisten. På en pudderdag finnes det neppe mange bedre steder å være. Men den blir fort oppkjørt, så du bør ikke være innstilt på at du får kjøre fantastisk offpiste hele tiden. Og da er jo fine bakker i tillegg et pluss. For jeg er i alle fall der at jeg heller kjører bra bakker en overoppkjørt offpiste. Her er mine anbefalinger basert på der vi var:

Flegere og Brevent – fantastisk offpiste og fine bakker

Helt klart mine favoritter. Det går heis opp til begge anleggene, men de er forbundet med hverandre også så du kan starte i ett og ende i ett annet. Toppheisen på Brevent er veldig kul og har fin, litt bratt nedkjøring. Må oppleves. På Brevent er heisen fra bunn veldig kjapp, så køene blir sjelden for lange. På Flegere derimot er bunnheisen litt treig, så du kan ende med å stå en del om du ikke er veldig tidlig på. Vær også obs på at denne lett stopper når det er vind (som den dagen vi stod aller først i køen på en pudderdag… og endte med å ta bussen over til Brevent og så opp der). Flegere har litt bredere finere bakker, mens de i Brevent er litt mer smale og sneglete. Offpisten er ca like bra begge steder (og den er veldig bra!) og det er masse muligheter for å ta på fellene og gå videre.

Grands Montets – klassiker med fantastisk offpiste

Turen ned fra toppen av Grands Montets er en klassiker og veldig kul, men delvis på og like ved en bre, så vær obs på det. Anlegget er ellers et offpiste-paradis og har noen ok bakker også. Du må ta to gondoler for å komme til topp, den andre kan fort ha ganske lange køer, men der er det også mulig å bestille billett der i forkant så du slipper køen. Eller være tidlig ute som alltid er lurt.

Le Tour - bakkecruising

Er det kjipt vær på topp og all bra offpisten er oppkjørt synes jeg det er helt ok å cruise bakker en dag. Det kan du gjøre i anleggene over også, men de er litt vel bratte for cruising og det blir fort kuleløyper av det. Generelt sett så er bakkene på et helt annet bratthetsnivå enn hjemme, det vi kaller svarte løyper er stort sett røde her og de svarte kan fort være veldig bratte. Jeg hadde litt sånn sperre for bratthet før jeg kom hit, har ikke kjørt sååå mye bratt, men det ble jeg raskt kurert for kan du si…. Uansett – i Le Tour er det fine ikke fullt så bratte cruisebakker, helt fint for en slik dag. Og litt off piste + fin utsikt og solrikt. Bare vær obs på at med slakkere bakker øker tettheten av skiskoler og nybegynnere i bakken.

Aiguille du Medi – ustiktspunkt eller brekjøring

Agiuille du Medi er ikke et skianlegg, men en tostegs gondol til fjellet (3842 moh) ved samme navn. Mange tar gondolen opp, ser på utsikten og tar gondolen ned igjen. Utsikten bør sees! Andre kjører altså ulike løyper ned breen Valle Blanche. Som nevnt, krever guide om du ikke er veldig erfaren med bre og/eller kjent. I starten går man et stykke ned på beina med et slags taurekkverk å holde seg i og stort sett bundet sammen i tau. Dette virket veldig skummelt i forkant, men var ikke fullt så ille. Selve turen ned kan gjøres veldig bratt eller veldig slakk. Vi gjorde en mellomting og fikk blant annet kjøre ski inne i breformasjonene, veldig kult!

Glad Bluebird i Brevant! (Foto: Bjørn Dyresen)

Glad Bluebird i Brevant! (Foto: Bjørn Dyresen)

 

Courmayeur – Italia <3

Det går buss til Courmayeur 2-3 ganger daglig, det tar under 45 minutt. Vi var heldige og dro dit en dag med fantastisk sol. Fra toppen der fikk vi faktisk pudderlinjer langt utpå dag (blir ikke så mye oppkjørt som i Chamonix), men italienerne er mest kjent for godt preppede bakker. Og de leverte på det. Kjørte de breieste fineste bakkene noen gang. Digg! Og så mat da. Ekte italiensk lunsj inntar du på Refuge Monte Bianco.

Courmayeur er jo mest kjent for Skyway og å kjøre ned Helbronner-breen, men det fikk vi dessverre ikke gjort den dagen.

Fikk aldri testet Le Houches som er det siste av de store anleggene, men det er visstnok også et mindre lettere anlegg ala Le Tour, men med veldig bra skogskjøring for dager da det er fint.

 

Andre praktiske ting for skiferie i Chamonix

Ta bussen

Chamonix har et meget godt utbygd bussystem til alle anleggene og bussen (og en del tog) er gratis med skipasset. Ja, det er fullt og trangt på bussene og du kommer nok til å hate det litt, men du kommer deg dit du skal uten å vente for lenge. Kjører du må du være desto tidligere ute, det er ikke flust av parkeringsplasser gitt.

Bo sentralt

Vi bodde i Airbnb-leilighet ca 20 minutters gåavstand fra byen. Det var stort sett helt ok, men med skiutstyr var det litt langt å gå og bussene gikk bare to ganger i timen så det ble mye venting. Så skulle jeg valgt igjen hadde jeg plassert meg i gåavstand (med skiutstyr) fra en av de to hovedbussholdeplassene som alle bussene går gjennom – Chamonix Sud eller Chamonix Centre.

Kjøp forsikring med skipasset

For 2-3 euro om dagen får du kjøpt en forsikring som gjelder all heisbasert kjøring (også off piste). Da er du sikret hjelp av skipatruljen, evt frakt til sykehus/lege og dekning av andre utgifter om du skulle skade deg. Tro meg – jeg har testet den! Falt i bakken og skadet ankelen. Så fort jeg kunne vise til forsikringen (de spurte etter den før de gjorde noe som helst) ble jeg kjørt ned på båre, rett i ambulansen og rett til røntgen (var heldigvis bare kraftig forstuing og helt på slutten av oppholdet). Det er nok sannsynlig at din vanlige norske reiseforsikring hadde dekket alt også, men da tror jeg neppe jeg hadde fått så smooth hjelp av skipatruljen. Det er verdt de euroene spør du meg.

Aperol.jpg

Spis godt

Det er flust av spisesteder i Chamonix, men noen har helt klart høyere turistfaktor enn andre. I anleggene er det meste dyrt, så skal du være noen dager er det lurt å ta med seg en Sandwich fra byen i stedet. Maten i anlegget er helt ok. Skal du derimot spandere på deg en ekstra bra lunsj i bakken en dag kan jeg absolutt anbefale L’Adret de la Flegere. Litt dyrt, men fantastisk mat.

I Chamonix anbefaler jeg disse stedene:

  • Bighorn Bistro & Bakery – god stemning, ok priser, burgere, fajitas, salater osv.
  • Le Vert – litt utenfor selve sentrum (20 min å gå), men veldig god stemning og godt fransk/engelsk-kjøkken.
  • Josephine – litt av hvert, fransk bistrostemning, god mat
  • La Caleche – stedet for gode kjøttretter eller franske klassikere som Fondue og Raclett.
  • Jonction Coffee – beste kaffebaren i byen. God avslappa stemning, fantastisk kakao.
  • Aux Petits Gourmands – kaker og konfekt må til i Frankrike og her er det meste godt. Ikke sånn usedvanlig koselig å sitte der, så kjøp gjerne med ting hjem.
  • La Flambee – fransk uformelt og hyggelig

 

Alt i alt – det er ikke uten grunn at Chamonix er elsket av skifolk verden over. Du finner knapt bedre heisbasert offpiste og det er også helt konge å bare gå noen hundre ekstra meter med feller og kunne kjøre et par tusen høydemeter ned igjen. Neste gang skal jeg gå enda mer topptur.

Byen Chamonix er i tillegg sjarmerende og byr på franske mat- og drikke godiser så det holder. Og så er den omringet av fjell da <3

Fornøyd! Foto: Bjørn Dyresen

Fornøyd! Foto: Bjørn Dyresen

3 uker i Chamonix – planlegging og opplegget

Her går det meste mye mer oppover enn hjemme, men man må jo bare glise i slike omgivelser. Selv for en Sunnmøring imponerer det, det er jo så uendelig mye av alt!

Her går det meste mye mer oppover enn hjemme, men man må jo bare glise i slike omgivelser. Selv for en Sunnmøring imponerer det, det er jo så uendelig mye av alt!

Den første av tre uker i Chamonix er over. Jeg skal ikke påstå at jeg har drømt om å leve skibomslivet i Chamonix, men da vi begynte å snakke om å være her noen uker i vinter, ble jeg fort gira på tanken. Og nå er altså en av tre uker over. Jeg tenkte jeg skulle si litt om hvordan vi har planlagt dette, hva vi skal gjøre osv.

For min del er det vanskelig å ta tre fulle uker helt fri på denne tiden av året, så jeg bruker hviledager (som jo er greit å ha) til å jobbe, jobber 3-4 dager + at jeg sjekker e-post og følger opp den daglig. Det går foreløpig veldig fint.

Planlegging

Det krever litt planlegging et slikt opphold om man ikke skal ruinere seg økonomisk. Flybilletter ble bestilt tidlig og vi bor i leilighet booket gjennom Airbnb. Det var viktig for oss med leilighet slik at vi kan lage det meste av maten selv, også viktig for økonomien. Kjæresten er her i fire uker og det gir også litt rabatt på leiligheten.

Utstyr er selvsagt en del av greia og vi hadde planer om både toppturer + ski i anleggene og offpiste, så mye måtte med. Heldigvis hadde vi alt vi trengte fra før, dette er ca det jeg har med i tillegg til klær o.l.. Noe utstyr til topptur (klatresele o.l.) låner vi her nede.

chamonix.jpg

 

En annen ting vi booket i forkant var guide. Du må jo ikke ha guide, det avhenger jo av hva du skal, men vi hadde lyst til å gjøre en del ekstra, blant annet turer på bre, da var guide en selvfølge. En smart ting vi gjorde var å be om guide som både kunne kurse oss i bre og mountaineering, i tillegg til å ta oss med på kule nedkjøringer og turer. Det viste seg å være veldig lurt. Vi hadde to dager ganske tidlig, som ga oss god innføring og gode tips. Og så har vi to dager denne uka.

Opplegget

Som nevnt vil vi jo litt av hvert. I alt har vi 4 planlagte dager med guide, utover det er alt avhengig av vær, forhold og formen. Det er det som er så digg med å være her så lenge. Det er ikke krise om en dag er ekstremt skytung og vi kommer til å få både sol og pudder. Sol har vi allerede hatt, pudder er på vei.

Vi ser hver dag litt an og foreløpig har vi fått gjort mer enn vi kunne håpet på, mye fordi vi har hatt guiden som har tatt oss med på kult ting. Ellers har det vært en del skyer så da gjelder det å bruke webkameraene i anlegget godt og finne ut hvor vi kommer over skyene (for det gjør man jo her!).

Det kommer mer anbefalinger og en liten Chamonix guide etter hvert. Men foreløpig ser dette opplegget i alle fall ut til å fungere strålende. Det føles virkelig som vi bor her, men det eneste vi trenger å forholde oss til hver dag er hvor vi skal stå på ski/gå på ski denne dagen. Det er et ganske digg liv! Og med så mye aktivitet så kan vi jo kose oss i massevis med franske oster, croissanter og Champagne.

(Nei, vi har ikke testet afterskien enda, det er ikke helt den delen av skibomslivet som er vår greie, men vi tar nok turen dit også etter hvert).

Akkurat nå er vi aller mest spente på morgendagens skitur, der vi skal gå ca 1000 høydemeter på over 3000 meters høyde i nærmere 20 minusgrader. Det blir en ny første gang, virker som det blir mange av dem her.